アーウィンデール・スピードウェイにあるフレイトライナー、ライゾン、バトルピッチEV

バトルモーターズの電動ゴミ収集車が、ロサンゼルス近郊のアーウィンデール・スピードウェイで試乗を待っている。

ロサンゼルス — 通常、アーウィンデール・スピードウェイではドラッグスターの金切り声とNASCARショートトラックレーサーの轟音が空気を支配している。 しかし今週は、トラックや駐車場を走り回る車両はほとんど音もなく走行していた。

商用車ブランドとフリートオペレーターがレースウェイに集まり、広大な敷地内で最新のバッテリー電気トラックのデモンストレーションとテストを行いました。

民間企業、公益事業、政府機関からの約500人の参加者が、電動セミトラクター、ボックストラック、街路清掃車、平台車、ゴミ収集車などを運転して、スピードウェイの駐車場やコースの周囲を走行し、時には巨大な車両で低速追い越しを実行するなど、ほぼ無言のデモンストレーションを行った。グリーンパワートレインテクノロジー。

リパブリック・サービス社のEVインフラおよび展開担当シニアマネージャー、ネイサン・ビバース氏は、敷地内で運転したボックストラックとトラック上のゴミ運搬車に感銘を受けたと語った。

「ラインを出てからのパワーは間違いなく大きな違いだと思います。車両には多くのトルクがあります。...従来の車両と比較すると、静かな体験です」と彼は言いました。

電気トラックの運転席はドライバーにとってより快適で、空調制御も優れていると同氏は述べた。

Velocity Truck Centersの電気自動車部門であるVelocity EVのゼネラルマネージャー、Alexander Voets氏は、「これは、規制に直面している顧客が、短期的に自社の車両にどのようなオプションやサービスを組み込む必要があるかを確認するためのイベントである」と述べた。 30店舗以上を展開する全国チェーン。

ベロシティは「購入できる、存在するがプロトタイプではない」モデルをデモしたと同氏は語った。

17,000 台の車両を保有する Republic Services などの顧客は、ゼロエミッション車両への移行において大きな役割を果たすことになります。 同社は2028年までに新車購入の半分をゼロエミッションにする計画だ。

トラック運送会社、配送会社、自治体のサービス機関など、その他の車両顧客は、内燃機関トラックの段階的廃止に向けた規制のスケジュールに直面しているため、これらのゼロエミッション車両にタイヤを投入したいと考えています。

メーカーとイベントを主催したベロシティは、プラスチック事業向けの化学薬品や供給品を輸送するプラスチック・エクスプレス社のばら積みトラック輸送部門の副社長、リッチ・ケネディ氏のような潜在顧客との接触を目指している。

ケネディ氏は「電気商用車を運転するのは初めてだ。機会を得るにはこのようなイベントに参加する必要がある」と語った。 「ディーゼルエンジンのトラックとの違い、つまり牽引時のパワーやトルク感を見て感じなければなりません。」

彼の会社は全国に約 250 台のトラックを保有しており、ゼロエミッション車の使用が段階的に進む規制にどのように準拠するかを検討中です。

フェニックスのスチュワート・トランスポート社のオーナー、コリン・スチュワート氏は、「ハンドルを握って、加速、トルク、ブレーキを感じて、8万ポンドのディーゼルトラックやトレーラーとどう比較するか見てみたい」と語った。 彼の会社は 180 台のトラックを運営しており、主に南西部の地域および地元のトラック輸送を行っています。

スチュワート氏は、ディーゼルトラックと比較したコストが大きな懸念事項であると述べた。

同氏は、「当社が事業を展開している環境で請求できる料金で機能する価格帯でなければならない」と述べた。

アリゾナ州は、ゼロエミッション商用車に対する補助金や奨励金を提供していません。

しかし、カリフォルニア州の車両は、強力なグリーントラック販売奨励プログラムからある程度の支援を受けることができます。 買い手と用途に応じて、州は燃料電池ゼロエミッショントラックとバスの買い手と借り手に最大31万5000ドルを支給する。 2022 年インフレ抑制法では、大型ゼロエミッション商用車に対して 40,000 ドルの税額控除も提供されています。

電気トラックの価格は通常の 2 倍以上であるため、補助金は内燃機関車からの移行に不可欠です。 たとえば、ディーゼルボックストラックの価格は約7万ドルになる、とヴォッツ氏は語った。 電気製品の価格は約 15 万ドルです。 しかし、カリフォルニア州のインセンティブだけでその差はほぼ埋まり、価格は 60,000 ドル下がります。 連邦政府の融資により、関連インフラ費用の前に電気トラックの価格が安くなる可能性がある。